Fliteboard AIR : l'eFoil électrique gonflable, léger et nomade
Le Fliteboard AIR est le premier eFoil (surf électrique à foil) gonflable de la gamme Série 6 : une planche à la fois rigide et ultra-transportable, qui vous fait voler au-dessus de l'eau en silence, sans vague et sans vent. La liberté de l'eFoil, partout où vous allez.
À qui s'adresse l'AIR ?
L'AIR s'adresse aux riders débutants à intermédiaires et à tous ceux qui veulent voyager léger. Sa construction gonflable rigide pardonne les chocs (quais, plages, transport) : aucune crainte d'éclats ni de rayures. C'est l'eFoil idéal pour apprendre, ranger facilement et emporter en vacances.
Léger, durable et nomade
Avec seulement ≈ 25,9 kg et 110 L de volume, l'AIR se dégonfle, se range dans un sac et se transporte sans remorque. Sa construction à âme carbone et enveloppe gonflable renforcée allie rigidité et résistance exceptionnelle. La plupart des riders volent en moins d'une heure, jusqu'à 55 km/h.
Un setup complet, prêt à voler
L'AIR est livré en configuration complète avec le système Flite Jet (turbine sans hélice apparente, plus sûr pour débuter) sur mât de 80 cm et l'aile Cruiser Jet 1500 C, compatible batteries Flitecell Nano et Sport. Un eFoil clé en main, simple et rassurant.
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Watertoys est revendeur officiel Fliteboard : conseil d'experts, garantie constructeur 2 ans, service après-vente et pièces d'origine.
Fiche technique — Fliteboard AIR
| Gamme |
Série 6 |
| Type |
eFoil gonflable / surf électrique à foil |
| Niveau de pratique |
Débutant à intermédiaire |
| Longueur × Largeur |
173 × 70 cm (5'8" × 27,5") |
| Volume |
110 L |
| Poids |
≈ 25,9 kg |
| Construction |
Gonflable rigide · âme carbone · enveloppe renforcée |
| Vitesse maximale |
jusqu'à 55 km/h |
| Autonomie |
Nano ≈ 45 min · Sport ≈ 1 h 10 (jusqu'à 40+ km) |
| Système & aile |
Flite Jet (mât 80 cm) · aile Cruiser Jet 1500 C |
| Batteries compatibles |
Flitecell Nano / Sport |
| Poids rider max |
120 kg |
| Garantie |
2 ans |
Questions fréquentes — Fliteboard AIR
Le Fliteboard AIR est-il adapté aux débutants ?
Oui, parfaitement : sa construction gonflable rigide est tolérante et sûre, son système Jet n'a pas d'hélice apparente, et son volume de 110 L facilite la stabilité. La plupart des riders apprennent à voler en moins d'une heure.
L'AIR est-il vraiment gonflable ? Est-il solide ?
Oui. L'AIR combine une enveloppe gonflable haute pression et une âme carbone : il est rigide à l'usage, mais se dégonfle pour le transport et le rangement. Sa construction résiste aux chocs des quais et des plages, sans crainte d'éclats ni de rayures.
Quelle est l'autonomie du Fliteboard AIR ?
De 45 minutes (Flitecell Nano) à environ 1 h 10 (Flitecell Sport), soit jusqu'à 40 km par charge, selon le poids du rider et les conditions.
Faut-il un permis pour utiliser un eFoil en France ?
Pour une puissance inférieure à 4,5 kW (≈ 6 ch), aucun permis bateau n'est requis. Respectez la navigation à vitesse réduite (moins de 5 nœuds) dans la bande des 300 m et la réglementation locale.
Peut-on voyager en avion avec l'AIR ?
L'AIR se range dans un sac une fois dégonflé, ce qui facilite grandement le transport. La batterie Flitecell, en revanche, est soumise à la réglementation aérienne sur les batteries lithium : renseignez-vous auprès de votre compagnie.
